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Luftverschmutzung im Auto

Fahrzeugschadstoffe können beim Gehen am Bürgersteig als Dunst und Smog angesehen werden. Diese seriöse Sichtbarkeit fördert das Bewusstsein für die Luftverschmutzung im Freien. Seit Jahrzehnten konzentriert sich die Forschung auf die Luftqualität außerhalb von Fahrzeugen. Die Forschung zeigt an, dass die Luft im Fahrzeug in Fahrzeugen ein ernstes gesundheitliches Problem für die Ursachen von erhöhter Herzfrequenz und Blutdruck bis hin zu einem erhöhten Risiko eines Fahrers schläfrig sein kann.

Die Luft im Fahrzeug in den Fahrzeugen kann ein ernstes gesundheitliches Problem sein, für die Ursachen von erhöhter Herzfrequenz und Blutdruck bis hin zu erhöhtem Risiko für Schläfrigkeit des Fahrers.

Weltweit nimmt die Zeit auf der Straße zu. In der Europäischen Union gab es 2018 237 Millionen Personenwagen auf Straßen.1 Vor den mit der Covid-19-Pandemie verbundenen Reisebeschränkungen wurde im Januar 2020 im Januar 2020 monatliche Straße und Straßenreise in den USA auf 253 Milliarden Fahrzeugmeilen geschätzt, um 5,3 Milliarden Fahrzeugmeilen ab Januar 2019 zu erreichen.2

Obwohl die Covid-19-Pandemie im Jahr 2020 in einigen Teilen der Welt den Verkehr verlangsamt hat, kehrte die Stauung in die indischen Städte zurück zu Mumbai, Bengaluru, Delhi, Und Pune Anfang 2021.3 Der Verschlechterungsverkehr dürfte sich fortsetzen, wenn die Pandemie nachlässt, was die Konzentrationen sowohl der Innen- als auch der Verschmutzung im Freien im Freien erhöht.

Warum ist die Luft in einem Auto schlechter als draußen?

Schadstoffwerte sind in Fahrzeugen häufig höher, da Autos Emissionen von umgebenden Fahrzeugen aufnehmen und sie rezirkulieren. Da Fahrzeuge nicht als luftdicht gebaut werden, betreten die Schadstoffe die Autokabine durch Lüftungsöffnungen und andere Öffnungen.4

Schadstoffwerte sind oft höher im Inneren, da Autos Emissionen aus umgebenden Fahrzeugen aufnehmen und sie rezirkulieren.

Straßenkonzentrationen von Fahrzeugschadstoffen sind typischerweise mehrmals höher als umgebende Konzentrationen (Outdoor). Die Spiegel einiger Schadstoffe und giftiger Verbindungen können in Fahrzeugen neben der Straße bis zu neun bis zwölf Mal höher sein.5

Darüber hinaus, so eine Studie von 2016, die in veröffentlicht wurde Umweltwissenschaften: Prozesse und AuswirkungenDie Luftverschmutzungskonzentrationen an der Mittellinie der Straße sind am höchsten und können wiederum höher sein als die Konzentrationen am Straßenrand. Es sind diese Mittellinienkonzentrationen, die die Luft widerspiegeln, die in Fahrzeuge gelangt.6

Was ist im Fahrzeugauspuff?

Fahrzeugauspuff ist ein Cocktail von gefährlichen Schadstoffen, einschließlich:

  • Stickstoffdioxid (Nein2):Hart riechendes Gas, das Atemprobleme, Lungenreizungen und geringere Resistenz gegen Atemwegsinfektionen verursachen kann.7
  • Ozon (o3): Auf dem Boden ist Ozon giftig. Wenn Fahrzeuge Stickoxide (NO) emittieren, wirkt Sonnenlicht auf sie, um Ozon auf Bodenebene zu erzeugen. Ozon ist die Hauptkomponente des Smogs und ein großer Lungenreizmittel. Eine langfristige Exposition kann zu Asthma führen und zu schwerwiegenden und dauerhaften strukturellen Schäden an der Lunge führen.8
  • Kohlenmonoxid (CO): Farblos, geruchlos, giftiges Gas, das kurzfristige Effekte verursacht, die dem Sauerstoffentzug ähneln, wie Schwindel, Müdigkeit und Verwirrung.9
  • Schwefeldioxid (also2): Wenn dieses Gas eingeatmet wird, kann es Atemnot und Brustschmerzen verursachen. Langfristig kann es zu akuten Atemwegserkrankungen und dauerhaften Veränderungen der Lunge führen.10
  • Feinpartikel (PM2.5): Partikel im Durchmesser zwischen 0,1 und 2,5 Mikrometer. Zum Vergleich reicht der Durchmesser eines einzelnen menschlichen Haares zwischen 17 und 181 Mikrometer. Im Einatmen können diese Partikel im Lungengewebe einreichen und Atemwegserkrankungen wie Asthma, Bronchitis und Emphysem auslösen.11

    Die Exposition von PM2.5 wurde mit der Erhöhung des Potenzials für kardiovaskuläre Probleme wie arrhythmischer Herzschläge und Herzinfarkten in Verbindung gebracht. PM2.5 repräsentieren etwa 9 Prozent aller in der Luft befindlichen Partikel. 10,2 Millionen Todesfälle im Jahr 2012, während, ein Schätzungsweise 160.000 Millionen Todesfälle In den größten Städten der Welt im Jahr 2020 stammten von PM2.512
  • Ultrafeine Partikel (UFPs): Partikel kleiner als 0,1 Mikrometer im Durchmesser. Etwa 90 Prozent aller in der Luft befindlichen Partikel haben diese Größe. UFPs sind nicht nur die zahlreichsten Partikel in der Luft, sondern sind auch die gefährlichsten für Ihre Gesundheit.

    Die winzige Größe der ultrafeinen Partikel ermöglicht es ihnen, leicht zu atmen, in die Lunge abgelagert und direkt in den Blutkreislauf absorbiert zu werden. Von dort aus reisen sie mit Ihrem Blutkreislauf zu allen wichtigen Organen, einschließlich Ihres Gehirns. Es wird geschätzt, dass die 6 Prozent unserer Tage, die wir in unseren Autos ausgeben, zu mehr als der Hälfte unserer UFP -Exposition führen können.
  • Flüchtige organische Verbindungen (VOCs): Chemische Verbindungen emittiert als Gase, einschließlich Aceton, Benzol, Formaldehyd, Styrol und Xylol. Während VOCs aus Tailpipes emittiert werden können, können sie auch durch chemische Abgasung in Autodinieuren hergestellt werden.

Kreuzungen, rote Lichter und Stoppschilder

Im Journal veröffentlichte Forschung Atmosphärische Umgebung gemessene Luftschadstoffe innerhalb und außerhalb von Fahrzeugen an Verkehrskreuzungen in städtischen und vorstädtischen Gebieten. Ihre Ergebnisse umfassen:14

  • Das Anhalten bei roten Lichtern erhöht die Exposition gegenüber Luftverschmutzung erheblich
  • Kreuzungen mit Verkehrssignalen haben bis zu 29 -mal höhere Partikelkonzentrationen als offene Straßen
  • Die Fahrer verbrachten 2 Prozent ihrer Zeit damit
Kreuzungen mit Verkehrssignalen haben bis zu 29 -mal höhere Partikelkonzentrationen als offene Straßen.

Die Luftverschmutzungswerte sind an Kreuzungen mit Ampeln hoch, da die Fahrer dort abbremsen, untätig und beschleunigen. Das gleiche Ergebnis tritt überall überall auf, wo sich Autos im Leerlauf befinden, wie z. B. Fahrfenster in Restaurants.

Starker Verkehr bedeutet starke Verschmutzung

Die Verschmutzung in Autos steckt im starken Verkehr oder an einer roten Ampel bis zu 40 Prozent höher als bei der Bewegung des Autos.

Die zuvor erwähnte Studie in Atmosphärische Umgebung Es wurde festgestellt, dass die Fenster geschlossen sind und sich der Lüfter im Auto befindet, schmutzige Luft von außerhalb des Fahrzeugs hereingebracht wird und die schlechte Luftqualität stark erhöht.

Die Verschmutzung in Autos, die im starken Verkehr stecken, kann 40% höher sein als bei der Bewegung.

Wenn die Fenster mit dem Lüfter geschlossen werden (was in Außenluft einbringt), erhöhte sich auch die Schadstoffe im Auto signifikant signifikant. Eine 2021 -Studie veröffentlicht in Wissenschaft des Gesamtumfelds gemessene Partikel in Autos innerhalb von 10 globalen Städten. Die Exposition der Partikel war am höchsten, wenn die Fenster geöffnet waren, insbesondere während der Peak-Morgen-Stunden.15 Die Mehrheit der Partikelschadstoffe war PM10, wenn Fenster geöffnet waren, während PM2.5 häufiger bei den Lüftern oder bei der Umwälzung der Fahrzeugluft war.

Wie man Luftqualität im Auto verbessert

  • Benutze einen Autoluftreiniger. Der tragbare Luftluftreiniger für Atem -Auto verwendet HyperHEPA Plus Partikelfiltrationstechnologie mit Gasphasenmedien, um ultrafeine Partikel zu fangen und Luftschadstoffe aus den Autos zu fangen.
  • Halten Sie eine sichere Entfernung von Fahrzeugen Vor dir, besonders Diesel -Lastwagen.
  • Wenn Sie im Verkehr oder an einem Stoppschild oder Licht sindSchließen Sie Ihre Fenster, halten Sie ein wenig von dem Fahrzeug vor sich und legen Sie Ihre Luft auf den Umfang.
  • Versuchen Sie, weniger überlastete Straßen mit weniger Ampeln zu verwenden, auch wenn sie etwas länger dauern. Versuchen Sie, während der Hauptverkehrszeiten auf belebten Straßen oder Autobahnen zu vermeiden.
  • Verlassen Sie sich nicht nur auf ein Luftfiltrationssystem im Auto. Sie können ultrafeine Partikel, VOCs, Kohlenmonoxid oder andere Schadstoffe typischerweise nicht hocheffizient entfernen. Außerdem filtern sie keine Luft, die die Autokabine durch Fenster und Türrisse betreten.
  • Auto vermeiden Lufterfrischer oder Deodorisierer. Sie sind voller schädlicher VOCs und verschlimmern Ihre Luftqualität - nicht besser.
  • Halten Sie Ihr Auto innen sauber. Schadstoffe in Autos können mit Staubpartikeln kombinieren und eingeatmet werden. Vermeiden Sie jedoch chemische Reiniger. Verwenden Sie stattdessen einen Mikrofaserlappen.

Das wegnehmen

Unser Abhängigkeit von Autos wird wahrscheinlich fortgesetzt, aber es gibt Schritte, die unternommen werden können, um unsere Exposition gegenüber Verkehrsschadstoffen zu minimieren. Das Befolgen dieser einfachen Schritte kann dazu beitragen, die Exposition gegenüber Luftschadstoffen im Auto zu minimieren und während eines täglichen Pendelverkehrs einen sichereren Atemraum zu bieten.

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